Die restlichen Teile sind zurück vom Lackieren. Die Kante zwischen hinterem Kotflügel und Heckkasten wird mit einem Keder geglättet. Um die Biegung hinzukriegen müssen in den Keder Dreiecke geschnitten werden. Danach habe ich den Keder mit Teppichklebeband montiert.
Und so sieht er nun aus, der Kleine.
Die Bohrungen für das Armaturenbrett habe ich mit einem Dremel ausgefräst. Damit es dabei keine Kratzer kriegt, habe ich es mit Abdeckband geschützt.
Dieser Stecker vom Motorkabelstrang muss gegen einen anderen getauscht werden, damit er auf den Irmscher Kabelstrang passt. Der neue Stecker wird mit dem Kabelstrang mitgeliefert.
Hier nochmal das Armaturenbrett, diesmal ohne Abdeckband (abgsehen von den Kanten des I-Kastens).
Und so sieht er nun aus, der Kleine.
Die Bohrungen für das Armaturenbrett habe ich mit einem Dremel ausgefräst. Damit es dabei keine Kratzer kriegt, habe ich es mit Abdeckband geschützt.
Dieser Stecker vom Motorkabelstrang muss gegen einen anderen getauscht werden, damit er auf den Irmscher Kabelstrang passt. Der neue Stecker wird mit dem Kabelstrang mitgeliefert.
Hier nochmal das Armaturenbrett, diesmal ohne Abdeckband (abgsehen von den Kanten des I-Kastens).
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